コペン改造パーツ専門店

コペンはダイハツが製造する直列4気筒ターボエンジンを搭載する軽自動車です。スポーティーな車としてコペンは人気があり、改造パーツも多くラインナップされています。コペンは低速トルクはあるものの、濃い燃調のために高速での伸びがいまいちだと言われています。そこで、マフラーやECUを交換し、より高回転のレスポンスの向上を狙うのもひとつの手段です。ここではコペンの改造パーツを紹介しています。よりスポーティーなコペンに仕上げてオープンドライブに出かけましょう！


改造パーツによっては車体の年式などによって適合が変わってくる場合があります。また、ECU交換は使用燃料がハイオク限定なるものや、車検対応品で無い場合もありますので、使用用途をご確認の上、パーツの購入を行ってください。

コペン用　エアロ各種

パーツ評価　　● ● ● ● ○ 　4/5　エクステリアスタイルを一新
パーツ効果　　＋ダウンフォース　＋放熱効果　＋吸気温度低下　（エアロによる）


スポーツカーとして自分のスタイルを表現する事も重要な事のひとつです。エアロキットは車のエクステリアを一新し雰囲気を大きく変えてくれます。またエアロによっては高速域での安定性をもたらすダウンフォースを発生させたり、エンジン内の放熱性を高めたりしてくれる働きもあります。エアロの装着はそのドライバーのポリシーが伺えるように思います。エアロを装着し自分流の車を作り上げていくのも立派なチューニングです。コペンは元々が車高の低い車なのでエアロの装着でさらにスポーティーさを増す事でしょう。ただし縁石などの段差には注意しなければなりません。

コペン用電子パーツ　Ｒ−ＶＩＴフラッシュはこちら

パーツ評価　　● ● ● ● ● 　5/5　視認性　レスポンス良いモニタリングパーツ
パーツ効能　　● ● ● ● ○ 　4/5　瞬間燃費表示があり、低燃費走行の目安が確認可能
パーツ効果　　エンジン状態　瞬間燃費確認　エンジン冷却水温　etc　確認可能


BLITZより発売の人気パーツ：R-VITフラッシュです。コペン適合可です。コペンにも搭載される、故障診断コネクタに挿すだけの取付簡単な車両の様々な情報を表示できる電子モニタリングパーツです。発売より好評で、初期型より視認性表示レスポンスが格段に向上しています。表示項目の中でも、瞬間燃費は新機能で、これにより低燃費走行の目安を知ることができます。その他エンジンの水温、車速、エンジン回転数など数多くの情報を表示できます。

コペン用PIVOTマルチゲージX2

パーツ評価　　● ● ● ● ● 　5/5　視認性抜群のマルチメーター
パーツ効能　　● ● ● ● ● 　5/5　ひとつのメーターで水温とブーストが分かります。
パーツ効果　　エンジン水温　ブースト圧確認可能　取り付け簡単


PIVOTより発売のマルチゲージX２...コペン適合可です。コペンの故障診断コネクタに差し込むだけで起動できる、取り付けが非常に簡単で誰でも装着できるメーターです。メーターの視認性も良く、ひとつのメーターで水温とブースト圧を確認できる優れものです。メーターを増やしたくなく、狭いコペンの室内をシンプルに仕上げたい方にも最適です。照明はブルーとホワイトの2種類から選ぶ事ができます。

コペン用　Dスポーツ　サイレントマフラーはこちら

パーツ評価　　● ● ● ● ○ 　4/5　上品なマフラーサウンド
パーツ効能　　● ● ● ● ○ 　4/5　低速は落ちず、高速域パワー向上
パーツ効果　　＋排圧低減（吹け上がり向上）　＋排気音増加


こちらの商品はコペンの年式によっては車検適合不可となります。購入前に年式と適合をご確認ください。

Dスポーツサイレントマフラーはコペンユーザー間でもかなりシェアの高いパーツといえます。ダイハツ専属のチューニングメーカーDスポーツがコペンとのマッチングを考えて作っているためその性能は折り紙付です。実際マフラーを交換すると、低速のトルクが落ちやすいのですが、その点Dスポーツのマフラーなら心配ありません。また高回転でのレスポンスアップはかなり体感できるほどです。マフラーサウンドは程よい音量ですが、走行距離が増えるにつれ、触媒が焼けるなどの作用によって、音質が大きくなったり、変化してくる場合があります。

コペン用　HKS　レーシングサクションはこちら

パーツ評価　　● ● ● ○ ○ 　3/5　レーシーな吸気音が楽しめます
パーツ効能　　● ● ● ○ ○ 　3/5　燃調セッティングすれば効果大
パーツ効果　　＋吸気量増加　＋吸気音増加　＋空燃比変動　＋集塵性低下


老舗HKS定番のレーシングサクション。一般的に言うと毒キノコ型エアクリーナーと言われます。コペンにレーシングサクションを装着すると、アクセルを踏み込んだ時のターボによる吸気音が室内でも聞こえるくらい激しくなりますので、ドライバーのレーシングスピリットをかきたてます。レーシングサクションをこの目的で装着される方がかなり多いように思います。レスポンスの向上が見込めます。コペンにおいて、レーシングサクションを装着すると、ある回転域での空燃比（空気と燃料の比）が狂う事があり、マフラーからの排気が黒くなるという事があるようですので、大パワーを狙うなら、吸排気、燃調とトータル的なチューニングを行う必要があります。

コペン用　Dスポーツ純正交換　フィルターはこちら

パーツ評価　　● ● ● ○ ○ 　3/5　交換簡単で吸気量向上
パーツ効能　　● ● ○ ○ ○ 　2/5　吸気量向上でレスポンスアップ
パーツ効果　　＋吸気量増加

コペン用Dスポーツの純正交換タイプのエアフィルターです。レーシングサクションに比べれば、吸気効率は落ちますが、純正フィルターよりは開口部がかなり大きくなっているので、純正フィルターからの交換では吸気効率をアップでき、レスポンスが向上します。純正交換タイプのフィルターは吸気経路の変更がないため、吸気量感知が正常に行われるので、空燃比のズレはほとんどありません。空燃比のズレが気になる方にはこのフィルターがオススメです。

ボルクレーシング　軽量ホイールはこちら

パーツ評価　　● ● ● ● ● 　5/5　デザイン、軽量のホイールとして評判
パーツ効能　　● ● ● ● ● 　5/5　軽量のホイールは加速性能を格段に向上
パーツ効果　　＋燃費向上　＋回頭性向上　＋加速性向上　＋制動性向上


コペンに装着可能なホイールは5.5J、PCD100、オフセット＋45です。ボルクレーシングのホイールは、軽量で高剛性で、コペンとって最適なホイールであるといえます。ホイールの軽量化（バネ下重量の軽量化）というのはサスペンションより上部の軽量化の10倍近くの効果があるそうです。つまりホイールを軽量にする事は加速性能の向上、燃費の向上、回頭性の向上が見込め、コペンの車体が軽いというメリットをさらに伸ばす事が出来ます。実際ボルクレーシングのホイールをコペンオーナーをはしめ、かなりのユーザーが使用していることが、その効果が絶大である証拠になっています。

コペン用　DスポーツECUはこちら

パーツ評価　　● ● ● ● ○ 　4/5　 取り付け簡単で効果大
パーツ効能　　● ● ● ● ● 　5/5 　全域出力向上、速度上限解除
パーツ効果　　＋中、高回転域出力向上　＋速度上限解除　＋防犯装置解除　＋ブースト上限1.3　


コペン用DスポーツECUです。ECUはコペンのエンジン性能を決めるデータ、燃料噴射量、点火時期などが設定されたコンピューターです。このECUをより出力が向上するようにセッティングされたものに変更すれば、車の性格が大きく変化します。ECU交換は非常に簡単で、作業は20分、DIYで行うことが出来ます。またECU交換後は付属の熱価8番プラグに交換し、ハイオクガソリンを使用しなければなりません。DスポーツECUの威力は意図的に封印されたコペンの中速から高速のレスポンスを確実に向上させ、さらに140km/h以上の速度域への到達が容易に可能になります。コペンはエンジン破損防止のためにかなりの安全マージンが取られていて出力を低下させていますが、それをECU交換によって出力を格段にアップできます。

またコペン用ECU購入の際はエンジンの車両の年式など確認の上購入下さい。型式や年式が違うと効果を発揮しない場合があります。

コペン用　マジックタンクはこちら

パーツ評価　　● ● ● ● ● 　5/5　 取り付け簡単でブーストアップ
パーツ効能　　● ● ● ● ● 　5/5　 ブースト立ち上がり向上　最大ブースト圧アップ
パーツ効果　　＋最大ブースト値向上　＋ブーストレスポンス向上3　


コペン用テイクオフから発売のマジックタンクです。今話題のコペンパーツです。マジックタンクはコペンのソレノイドバルブのバキュームホースに割り込ませて取り付けます。マジックタンクはブースト制御をしているアクチュエーターとソレノイドバルブのホース内で起きるエアーの脈動を抑える事が出来、ブーストの立ち上がりがよくなります。また、コペンのＥＣＵをハイブーストのマップが書き込まれたものに交換してあった場合（ＤスポーツＥＣＵ可）、マジックタンクの調整ネジを回すだけで、最大ブースト圧上げる事もできます。価格も安くお手軽にブーストアップできるパーツです。ＤスポーツＥＣＵを装着されている方でしたら、マジックタンクはとても相性が良く、ブースト圧を上げられ、コペンのパワーを強化できます。

Defi リンクメーターはこちら

パーツ評価　　● ● ● ● ○ 　 4/5　 視認性、操作性抜群の追加メーター
パーツ効果　　＋ブースト圧確認可能　＋タービン異常認知可能


Defi製のリンクメーターです。メーターの起動には別にコントロールユニットが必要になります。リンクメーターはコントロールユニット本体にメーターと各センサーを装着し完成です。2つめのメーターは、１つめのメーターにつなぐだけでOKです。配線が増えずスッキリとしたコクピットにする事が可能です。メーターは視認性が良く夜間でも確認しやすく、ターボ車にはブースト計は是非欲しいところです。