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コペンのチューニングパーツをラインナップしています。


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コペン用 チューニングパーツ 一覧


コペンのエンジン特性を勉強しましょう。

コペンのエンジン特性を勉強しましょう。
コペンエンジン特性

低速トルク 
● ● ○ ○ ○
中速トルク 
● ● ● ● ○
高速トルク 
● ○ ○ ○ ○

低速トルクに不安があるが、中速でのトルクは充分
高回転域では燃料が濃く吹け上がりはいまいち
コペンのエンジンは直列4気筒DOHC16バルブ インタークーラー ターボエンジンです。



コペンは64ps/6000rpm 11.2kg・m/3200rpmの出力を発生するエンジンを搭載しています。
コペンのエンジン特性は4気筒ターボという点から3気筒エンジンにくらべ低速でのトルクが弱いという点があり、発進などは若干の不安を感じる事があります。しかし中速域...おもに2500rpm〜4500rpmの回転域ではトルクは厚くコペンが1番力を発揮できるゾーンです。高回転域でのレスポンスは若干の息のつまりを感じます。


コペン
のパワーアップのポイントはなるべく
低速でのトルクを犠牲にしない事が重要になりますので、抜けの良いマフラーはかえってフィーリングを悪くしかねません。低速を犠牲にしないマフラーを選択すれば、全域でレスポンスが向上します。


コペンはエンジンの安全性を重要視しており、4500rpm以降の回転域では出力を意図的に落としています。高回転域で出力の向上を図るのは難しいのですが、簡単な方法として、給排気の交換、最終的にはECU交換が最適です。高回転での燃調を変更するという方法もありますが、コペンのエンジンには燃調のズレを補正する機能(フィードバック)がついており、調整範囲が限られてしまうのがコペンチューニング難点です。




コペンパーツ別館    コペンのエンジン特性の詳細はこちらにあります





チューニングパーツ カー用品 取扱店




コペン用パーツ取扱店 ワイルドヒッポー コペン用パーツ他 取扱店 ワイルドヒッポー
コペン用のパーツを取扱っているお店です。コペン用に限らず、どの車種にも対応できる電子パーツも数多くあります。ECOドライブをするための燃費モニターや、ブーストコントローラーなど数多く取り揃えているお店です。
コペン用パーツ取扱店 マックススピード コペン用パーツ 取扱店 マックススピード
コペン用のパーツを扱っている通販店です。ここではホイールやバケットシート、HKS製のチューニングパーツまで幅広く扱っていますので、きっとお探しのものが見つかります。
コペン用パーツ取扱店 カーパーツWebStore コペン用パーツ取扱店 カーパーツ Web Store
ここは電子パーツやGTパーツが数多くラインナップしています。スパークプラグやタイヤなど日常的に不可欠なカー用品もあります。車をチューニングしたい...メンテナンスしたい...という方のニーズも満たしてくれるオンラインショップです。
コペン用パーツ取扱店 カーパーツユース コペン用パーツ取扱店 カーパーツ ユース
コペンチューニングメーカーのDスポーツ製のチューニングパーツ...サスペンションやマフラーを取り扱っています。商品の価格帯を絞って検索できるので、予算に合った上手な買い物ができます。
ホイール タイヤをお探しならここへ カーパーツ専門店 スーパーブブ
カーパーツ専門店です。ここには各種タイヤがラインナップしています。コペンにマッチングするタイヤ、ホイールなど数多くありますので、足回りからという人はスーパーブブがオススメです。




コペン用各種チューニングパーツの購入が出来ます。
コペン エアロ各種
コペン用 エアロ各種

コペン用 エアロ各種


パーツ評価  
● ● ● ● ○  4/5 エクステリアスタイルを一新
パーツ効果  
+ダウンフォース +放熱効果 +吸気温度低下 (エアロによる)


スポーツカーとして自分のスタイルを表現する事も重要な事のひとつです。エアロキットは車のエクステリアを一新し雰囲気を大きく変えてくれます。またエアロによっては高速域での安定性をもたらすダウンフォースを発生させたり、エンジン内の放熱性を高めたりしてくれる働きもあります。エアロの装着はそのドライバーのポリシーが伺えるように思います。エアロを装着し自分流の車を作り上げていくのも立派なチューニングです。コペンは元々が車高の低い車なのでエアロの装着でさらにスポーティーさを増す事でしょう。ただし縁石などの段差には注意しなければなりません。

コペン用 Dスポーツマフラー
コペン用 Dスポーツ サイレントマフラー

コペン用 Dスポーツ サイレントマフラーはこちら


パーツ評価  
● ● ● ● ○  4/5 上品なマフラーサウンド
パーツ効能  ● ● ● ● ○  4/5 低速は落ちず、高速域パワー向上
パーツ効果  
+排圧低減(吹け上がり向上) +排気音増加


Dスポーツサイレントマフラーはコペンユーザー間でもかなりシェアの高いパーツといえます。ダイハツ専属のチューニングメーカーDスポーツがコペンとのマッチングを考えて作っているためその性能は折り紙付です。実際マフラーを交換すると、低速のトルクが落ちやすいのですが、その点Dスポーツのマフラーなら心配ありません。また高回転でのレスポンスアップはかなり体感できるほどです。マフラーサウンドは程よい音量ですが、走行距離が増えるにつれ、触媒が焼けるなどの作用によって、音質が大きくなったり、変化してくる場合があります。

コペン用リーガマックス
コペン用 HKS リーガマックス

コペン用 HKS リーガマックスはこちら


パーツ評価  
● ● ● ● ○  4/5 老舗HKSパーツは高支持
パーツ効能  ● ● ● ● ○  4/5 全域で気持ちの良い吹け上がり
パーツ効果  
+排圧低減(吹け上がり向上) +排気音増加


老舗HKSのコペン専用のマフラー、リーガーマックスです。コペンユーザーでリーガマックスを装着されている方はかなり多いと思われます。実績豊かなHKSのマフラーですから性能もバッチリです。実際マフラーサウンドは、Dスポーツ製とは全く異なり、かなり甲高い音がします。HKSならではの独特な排気サウンドが楽しめます。性能は低速のトルクは充分確保され、高回転でのレスポンスアップもできますので、全域で気持ちのよい吹け上がりを体感できます。

コペン用 HKSレーシングサクション
コペン用 HKS レーシングサクション

コペン用 HKS レーシングサクションはこちら


パーツ評価  
● ● ● ○ ○  3/5 レーシーな吸気音が楽しめます
パーツ効能  ● ● ● ○ ○  3/5 燃調セッティングすれば効果大
パーツ効果  
+吸気量増加 +吸気音増加 +空燃比変動 +集塵性低下


老舗HKS定番のレーシングサクション。一般的に言うと毒キノコ型エアクリーナーと言われます。コペンにレーシングサクションを装着すると、アクセルを踏み込んだ時のターボによる吸気音が室内でも聞こえるくらい激しくなりますので、ドライバーのレーシングスピリットをかきたてます。レーシングサクションをこの目的で装着される方がかなり多いように思います。レスポンスの向上が見込めます。コペンにおいて、レーシングサクションを装着すると、ある回転域での空燃比(空気と燃料の比)が狂う事があり、マフラーからの排気が黒くなるという事があるようですので、大パワーを狙うなら、吸排気、燃調とトータル的なチューニングを行う必要があります。

コペン用Dスポーツフィルター
コペン用 Dスポーツ純正交換 フィルター

コペン用 Dスポーツ純正交換 フィルターはこちら


パーツ評価  
● ● ● ○ ○  3/5 交換簡単で吸気量向上
パーツ効能  ● ● ○ ○ ○  2/5 吸気量向上でレスポンスアップ
パーツ効果  
+吸気量増加

コペン用Dスポーツの純正交換タイプのエアフィルターです。レーシングサクションに比べれば、吸気効率は落ちますが、純正フィルターよりは開口部がかなり大きくなっているので、純正フィルターからの交換では吸気効率をアップでき、レスポンスが向上します。純正交換タイプのフィルターは吸気経路の変更がないため、吸気量感知が正常に行われるので、空燃比のズレはほとんどありません。空燃比のズレが気になる方にはこのフィルターがオススメです。

ボルクレーシング
ボルクレーシング 軽量ホイール

ボルクレーシング 軽量ホイールはこちら


パーツ評価  
● ● ● ● ●  5/5 デザイン、軽量のホイールとして評判
パーツ効能  ● ● ● ● ●  5/5 軽量のホイールは加速性能を格段に向上
パーツ効果  
+燃費向上 +回頭性向上 +加速性向上 +制動性向上


コペンに装着可能なホイールは5.5J、PCD100、オフセット+45です。ボルクレーシングのホイールは、軽量で高剛性で、コペンとって最適なホイールであるといえます。ホイールの軽量化(バネ下重量の軽量化)というのはサスペンションより上部の軽量化の10倍近くの効果があるそうです。つまりホイールを軽量にする事は加速性能の向上、燃費の向上、回頭性の向上が見込め、コペンの車体が軽いというメリットをさらに伸ばす事が出来ます。実際ボルクレーシングのホイールをコペンオーナーをはしめ、かなりのユーザーが使用していることが、その効果が絶大である証拠になっています。

コペン用 DスポーツECU
コペン用 DスポーツECU

コペン用 DスポーツECUはこちら


パーツ評価  
● ● ● ● ○  4/5  取り付け簡単で効果大
パーツ効能  ● ● ● ● ●  5/5 全域出力向上、速度上限解除
パーツ効果  
+中、高回転域出力向上 +速度上限解除 +防犯装置解除 +ブースト上限1.3 


コペン用DスポーツECUです。ECUはコペンのエンジン性能を決めるデータ、燃料噴射量、点火時期などが設定されたコンピューターです。このECUをより出力が向上するようにセッティングされたものに変更すれば、車の性格が大きく変化します。ECU交換は非常に簡単で、作業は20分、DIYで行うことが出来ます。また
ECU交換後は付属の熱価8番プラグに交換し、ハイオクガソリンを使用しなければなりません。DスポーツECUの威力は意図的に封印されたコペンの中速から高速のレスポンスを確実に向上させ、さらに140km/h以上の速度域への到達が容易に可能になります。コペンはエンジン破損防止のためにかなりの安全マージンが取られていて出力を低下させていますが、それをECU交換によって出力を格段にアップできます。

Defi リンクメーター
Defi リンクメーター

Defi リンクメーターはこちら


パーツ評価  
● ● ● ● ○   4/5  視認性、操作性抜群の追加メーター
パーツ効果  
+ブースト圧確認可能 +タービン異常認知可能


Defi製のリンクメーターです。メーターの起動には別にコントロールユニットが必要になります。
リンクメーターはコントロールユニット本体にメーターと各センサーを装着し完成です。2つめのメーターは、1つめのメーターにつなぐだけでOKです。配線が増えずスッキリとしたコクピットにする事が可能です。メーターは視認性が良く夜間でも確認しやすく、ターボ車にはブースト計は是非欲しいところです。



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Update 2008/05/31
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